تويوتا تطلق GR Corolla الجديدة في الشرق الأوسط بروح مستوحاة من عالم الراليات
أعلنت Toyota عن إطلاق GR Corolla رسمياً في أسواق الشرق الأوسط، لتضيف فئة هاتشباك عالية الأداء إلى تشكيلة GR المستوحاة من رياضة المحركات. الطراز الجديد تم تطويره مباشرة تحت إشراف فريق Toyota GAZOO Racing، مستنداً إلى فلسفة “صناعة سيارات أفضل من خلال رياضة السيارات”.
السيارة تجمع بين هندسة مستمدة من بطولات الرالي، وتجربة قيادة تركز على الاستجابة والتحكم، مع مراعاة ظروف القيادة والحرارة المرتفعة في المنطقة.
محرك ثلاثي الأسطوانات بقوة 296 حصان
في قلب GR Corolla يوجد محرك G16E-GTS سعة 1.6 لتر ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، وهو نفس المحرك المستخدم في طرازات مستوحاة من بطولة العالم للراليات.
المحرك يولد قوة 296 حصاناً عند 6,500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر بين 3,250 و4,600 دورة في الدقيقة. تم تطويره ليقدم تسارعاً قوياً في المدى المتوسط للدورات، مع قدرة على تحمل الضغط العالي لفترات طويلة، نتيجة اختبارات مكثفة على الحلبات.
نظام GR-FOUR للدفع الرباعي
تنتقل القوة إلى العجلات عبر نظام GR-FOUR للدفع الرباعي مع توزيع عزم نشط، يقوم بتعديل توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي باستمرار لتحقيق أفضل تماسك ممكن.
يمكن للعملاء الاختيار بين ناقل حركة يدوي من ست سرعات يوفر تجربة قيادة مباشرة وتفاعلية، أو ناقل حركة أوتوماتيكي GR-DAT من ثماني سرعات تم ضبطه لتقديم استجابة سريعة تتناسب مع الطابع الرياضي للسيارة.
هيكل مضبوط للقيادة الديناميكية
تعتمد GR Corolla على نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson وخلفي مزدوج الوصلات (Double Wishbone)، مع ضبط خاص يهدف إلى تحقيق توازن بين الثبات في المنعطفات والاستقرار على السرعات العالية.
هذا الضبط يمنح السيارة قدرة على التعامل مع الطرق المتعرجة، القيادة داخل المدينة، وحتى الاستخدام على الحلبات، مع الحفاظ على طابع يومي عملي.
تبريد وانسيابية مستوحاة من السباقات
التصميم الخارجي ليس مجرد عنصر جمالي، بل نتيجة مباشرة لاختبارات رياضية. تم تحسين تدفق الهواء لزيادة الضغط السفلي وتقليل السحب الهوائي، مع فتحات تهوية أمامية أكبر لتعزيز تبريد المكابح والرادياتير والمبرّد البيني.
تتضمن السيارة رادياتير فرعي في المقدمة لتحسين كفاءة التبريد، بالإضافة إلى قنوات هواء في غطاء المحرك والمصدات والرفارف لدعم الثبات. في نسخ GR-DAT الأوتوماتيكية، يتوفر نظام تبريد إضافي لسائل ناقل الحركة.
مقصورة موجهة للسائق مع عملية يومية
المقصورة الداخلية تركز على خلق اتصال مباشر بين السائق والسيارة، مع مقاعد رياضية داعمة وتخطيط واضح لعناصر التحكم.
تضم السيارة شاشة عرض عالية الدقة قياس 8 إنش، مع نظام معلومات وترفيه يعرض بيانات الملاحة والمركبة بوضوح. كما تتوفر مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40، ما يسمح بمرونة في الاستخدام اليومي وتوسيع مساحة التخزين عند الحاجة.
أنظمة أمان متقدمة
تأتي GR Corolla مزودة بحزمة Toyota Safety Sense، التي تشمل نظام ما قبل التصادم (PCS)، مثبت سرعة راداري متكيف (DRCC)، نظام تتبع المسار (LTA)، وتنبيه مغادرة المسار (LDA)، إضافة إلى الإضاءة العالية التلقائية (AHB).
كما تتوفر أنظمة مثل مراقبة النقطة العمياء (BSM) ومساعد الخروج الآمن (SEA). في النسخ الأوتوماتيكية، يتوفر نظام كبح دعم الاصطفاف للأجسام الثابتة والمتحركة، بينما تدعم النسخ اليدوية الاصطفاف عبر حساسات أمامية وخلفية مع كاميرا خلفية.
ألوان وخيارات داخلية
تتوفر GR Corolla بأربعة ألوان خارجية: Precious Metal، Platinum White Pearl Mica، Emotional Red، وPrecious Black. أما المقصورة، فيمكن اختيارها باللون الأسود أو الأسود مع الأحمر لتعزيز الهوية الرياضية.
تعزيز حضور GR في المنطقة
إطلاق GR Corolla يعزز تشكيلة GR في الشرق الأوسط، ويعكس الاهتمام المتزايد في المنطقة بالسيارات المستوحاة من رياضة المحركات. الطراز يجمع بين الأداء العالي والحجم المدمج، ما يجعله خياراً مختلفاً في سوق يهيمن عليه عادةً طرازات أكبر حجماً.
