رغم التوجه العالمي المتسارع نحو السيارات الكهربائية، تبقى داشيا وفيّة لهويتها العملية والاقتصادية. والآن، تستعد العلامة الرومانية للكشف عن نسخة كهربائية بالكامل من طراز داستر، أحد أكثر سيارات الـSUV شعبية في أوروبا والعالم. ولكن لا تقلق، فنسخ البنزين والهايبرد من داستر باقية معنا حتى الثلاثينيات.
داستر كهربائية على منصة CMF-BEV
وفقًا لتصريحات الرئيس التنفيذي لـ”داشيا”، دينيس لو فوت، فإن داستر الكهربائية قادمة في الوقت المناسب، وستُبنى على منصة CMF-BEV – المعروفة أيضًا باسم AmpR Small – وهي نفس المنصة التي تعتمد عليها رينو 5 ورينو 4 الكهربائية، كما ستُستخدم في ميكرا وجوك الكهربائيتين من نيسان.
منصة CMF-BEV مصمّمة لدعم الدفع الأمامي والدفع الرباعي، ما يجعلها مثالية لطابع داستر القوي. وتُخطط داشيا لاعتماد هذه المنصة مستقبلًا في كل سياراتها الكهربائية، كونها تطويرًا لمنصة CMF-B الحالية التي تُستخدم في طرازات سانديرو وجوغر وبيغستر وداستر.
تصميم مألوف… مع لمسات كهربائية
في خطوة تهدف لتقليل التكاليف، من المتوقع أن تحافظ داستر الكهربائية على تصميم مشابه للجيل الثالث الحالي الذي أُطلق في أواخر 2023. تغييرات التصميم – إن وُجدت – ستكون بسيطة، مع الاحتفاظ بالشكل القوي والعصري الذي اعتاد عليه محبو داستر.
منافسة شرسة في فئة الـSUV الكهربائية الصغيرة
عند إطلاقها، ستواجه داستر EV منافسة قوية من عدة طرازات كهربائية مدمجة، أبرزها:
-
رينو 4 E-Tech
-
فيات غراند باندا 4×4
-
جيب أفينجر الكهربائية
-
سوزوكي e-Vitara وتويوتا Urban Cruiser EV
داستر البنزين والهايبرد باقية حتى 2030 وما بعد
رغم دخول داستر عالم الكهرباء، فإن النسخ المزودة بمحركات البنزين، والغاز، والهجينة لن تختفي قريبًا، بل ستستمر بالبيع حتى منتصف الثلاثينيات على الأقل. وتشير تقارير إلى أن داستر الهجينة ستحصل قريبًا على نسخة دفع رباعي كهربائية عبر محور خلفي كهربائي، في خطوة تُشبه ما قدمته جيب في طراز أفينجر 4Xe.
ما الجديد من داشيا؟
قبل إطلاق داستر الكهربائية، تُخطط داشيا لإطلاق:
-
سانديرو كهربائية في عام 2027
-
سيارة كهربائية مدينية جديدة بديلاً لـ”سبرينغ”
-
طرازين جديدين يعملان بمحركات احتراق داخلي لتنضما إلى “بيغستر”
الخلاصة: داستر الكهربائية قادمة لتُكمل نجاحات داشيا في فئة الـSUV المدمجة، دون التخلي عن خيارات البنزين والهايبرد. ومع منصة كهربائية متطورة وتصميم مألوف، يبدو أن داستر ستبقى خيارًا ذكيًا في عصر التحوّل الكهربائي.
