كشفت نيسان عن الجيل الأحدث من نظام e-Power الهجين ضمن سيارة Qashqai الأوروبية الجديدة، مقدّمةً تجربة قيادة تشبه السيارات الكهربائية بالكامل، ولكن دون الحاجة إلى شحن خارجي!
السيارة الهجينة الجديدة تتميّز بكفاءة استهلاك وقود مذهلة تصل إلى 4.5 لتر لكل 100 كلم (ما يعادل 52 ميلاً في الغالون)، وانبعاثات منخفضة لا تتجاوز 102 غرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كلم، لتكون واحدة من أكثر السيارات الهجينة كفاءةً في فئتها.
أداء هجومي… ونظام هجين مطوّر
الجيل الثالث من نظام e-Power الهجين يتكوّن من محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل فقط كمولّد طاقة لشحن بطارية صغيرة سعة 2.1 كيلوواط ساعي، وتغذية المحرك الكهربائي الذي يقوم بدفع العجلات.
هذه المنظومة لا تتطلب ناقل حركة تقليدي، ما يمنح Qashqai إحساسًا سلسًا في القيادة وتسارعًا فوريًا مشابهًا للسيارات الكهربائية.
من أبرز التحسينات:
- زيادة القوة الإجمالية إلى 202 حصان ميكانيكي.
- نمط قيادة رياضي Sport Mode يعزز الأداء بـ 13 حصان إضافي.
- تقليل الضوضاء داخل المقصورة حتى 5.6 ديسيبل.
- تقليل الاهتزازات بشكل ملحوظ أثناء الضغط.
مدى طويل وصيانة أقل
بفضل استهلاكها الاقتصادي، يمكن لـ Qashqai e-Power الجديدة قطع أكثر من 1,200 كلم بخزان وقود واحد، ما يضعها بين الأفضل في فئتها. كما تم تمديد فترة الصيانة الدورية من 15,000 كلم إلى 20,000 كلم، ما يقلل من التكاليف التشغيلية على المدى الطويل.
الإنتاج والتوافر
سيتم تصنيع نيسان Qashqai e-Power في مصنع الشركة بمدينة سندرلاند البريطانية، على أن تبدأ التوفر في الأسواق الأوروبية في سبتمبر 2025. كما تخطط نيسان لتوسيع توفر هذا الطراز في أفريقيا وأوقيانوسيا بعد ذلك.
هذا النظام المتطوّر من e-Power لن يقتصر على Qashqai فحسب، بل سيتم اعتماده أيضًا في الجيل القادم من:
- نيسان Rogue (الأسواق الأمريكية) بحلول 2026.
- نيسان Elgrand (الأسواق اليابانية) ضمن نفس الإطار الزمني.
