شيفروليه تتفوق على فورد في مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا… والمعركة تشتعل!

في تطور لافت في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية، خسرت فورد مركزها الثاني لصالح شيفروليه، بعدما تراجعت مبيعاتها بنسبة 8.3% خلال أول خمسة أشهر من عام 2025، بينما واصلت جنرال موتورز – وخصوصاً علامة شيفروليه – تحقيق أرقام قياسية عززت مكانتها في المنافسة المتصاعدة.

شيفروليه ترتقي للمركز الثاني بعد تسليم 37,000 سيارة كهربائية

خلال الفترة من يناير حتى مايو 2025، تمكنت شيفروليه من بيع حوالي 37,000 سيارة كهربائية، مما وضعها في المرتبة الثانية بعد تسلا التي ما زالت تتصدر السوق بحصة تبلغ حوالي 44%، مع مبيعات وصلت إلى 128,100 سيارة خلال الربع الأول فقط.

وفي حين لم تصدر أرقام مبيعات تسلا لشهر مايو بعد، فإن جنرال موتورز ككل سجلت 62,830 سيارة كهربائية تم بيعها خلال نفس الفترة، بزيادة ضخمة بلغت 94% مقارنة بالعام الماضي، مما منح الشركة حصة سوقية وصلت إلى 15.5%.

Equinox الكهربائية تتصدر المشهد

النجاح الكبير الذي حققته شيفروليه يعود بشكل أساسي إلى Equinox EV، التي أصبحت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا للشركة بـ 21,804 وحدة تم تسليمها، متفوقة بسهولة على شيفروليه Blazer.

وقد صرّح سكوت بيل، نائب رئيس شيفروليه عالميًا، أن أكثر من نصف مبيعات GM هذا العام هي “مبيعات استقطاب”، أي أن العملاء تخلوا عن علامات تجارية منافسة للانضمام إلى عائلة شيفروليه، مشيرًا إلى أن Equinox EV أصبحت خيارًا مغريًا بفضل سعرها المناسب ومدى القيادة الممتاز الذي تقدمه.

“بمجرد أن يتحول العميل إلى سيارة كهربائية، من الصعب أن يعود للوقود. خصوصًا بعد الاستثمار في شاحن منزلي، حيث يبقى 86% من المستخدمين في النظام الكهربائي.”

فورد تتراجع رغم حضورها القوي

على الجانب الآخر، لم تستطع فورد الحفاظ على زخمها، إذ سجلت مبيعات بلغت 34,132 سيارة كهربائية فقط خلال أول خمسة أشهر، بانخفاض 8.3% مقارنة بعام 2024. ويأتي هذا التراجع في الوقت الذي لم تُحسب فيه مبيعات كاديلاك وجي إم سي – أي أن تفوق GM كان أكبر مما يبدو.

ومع ذلك، تستمر فورد وGM في تقديم أداء جيد في قطاع سيارات البنزين والهجينة، حيث لا تزال تشهد هذه الفئات مبيعات قوية في السوق الأمريكي.

ماذا بعد؟

من المرتقب أن تُعلن جنرال موتورز عن نتائج الربع الثاني في 1 يوليو، بينما ستكشف شركات أخرى عن بياناتها في نفس الفترة، لتتضح الصورة بشكل أكبر حول من يتصدر فعليًا سباق السيارات الكهربائية في 2025.