شهدت شركة سوبارو شهرًا صعبًا في السوق الأمريكية خلال مايو 2025، حيث سجلت انخفاضًا حادًا في المبيعات بنسبة 10.4% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وعلى الرغم من أن العلامة اليابانية حاولت الترويج لمركبتها الكهربائية سولتيرا Solterra بعد ظهورها في معرض نيويورك الدولي للسيارات، إلا أن الأرقام على أرض الواقع لم تكن في صالحها.
BRZ تُحقق مفاجأة إيجابية
في خضم هذا التراجع، برز طراز BRZ الرياضي كـ”بطل غير متوقع”، حيث سجل ارتفاعًا بنسبة %44.6 في مبيعاته مقارنة بمايو 2024، بواقع 326 وحدة مباعة. وعلى الرغم من أن الرقم يبدو صغيرًا نسبيًا، إلا أنه يمثل تحسنًا ملحوظًا لهذا الطراز الذي واجه تحديات في الفترات السابقة.
الطرازات الرابحة والخاسرة
إلى جانب BRZ، شهدت بعض الطرازات الأخرى تحسنًا ملحوظًا:
- ليجاسي Legacy ارتفعت مبيعاتها بنسبة 17.4%
- كروستريك Crosstrek قفزت بنسبة 14.1%
- إمبريزا Impreza ارتفعت بنسبة 1.6%
- فورستر Forester بنسبة طفيفة بلغت 0.6%
لكن للأسف، لم يكن هذا كافيًا لتعويض التراجع في طرازات أخرى:
- Ascent تراجعت بنسبة 32.8%
- Outback انخفضت بنسبة 32.1%
- Solterra هبطت بنسبة 19.4%
- والأسوأ من ذلك كان طراز WRX الذي تراجعت مبيعاته بنسبة 71.2%، حيث تم بيع 482 وحدة فقط مقارنة بـ1,673 في مايو الماضي.
نظرة على الأداء السنوي حتى الآن (YTD)
رغم التراجع الشهري، ما زالت بعض الطرازات تظهر أداءً سنويًا إيجابيًا:
- Crosstrek بنسبة نمو 15.5%
- Solterra رغم تراجعها في مايو، إلا أنها ارتفعت 28.4% سنويًا
- BRZ بنسبة نمو 24.6%
- Legacy بنسبة 24.4%
بينما استمرت WRX في تراجعها السنوي بنسبة 23.6%، مما يثير تساؤلات حول مستقبل هذا الطراز الرياضي الذي كان يومًا ما رمزًا لعشاق الأداء العالي.
هل هناك أمل في عودة WRX STI؟
على الرغم من الأرقام المحبطة، يبدو أن سوبارو لم تفقد الأمل في WRX بعد. فقد أطلقت مؤخرًا عرضًا تشويقيًا لطراز جديد يُعتقد أنه مرتبط بطراز WRX، والمتوقع الكشف عنه في معرض التنقل الياباني في أكتوبر المقبل. ويُظهر المقطع التشويقي تصميمًا شرسًا بمشتت هواء أمامي كبير، ورفارف عريضة، وغطاء محرك مهوي، ما أثار التوقعات بإمكانية عودة الأسطورة WRX STI بحُلة جديدة.
