شهدت شفروليه كورفيت تراجعًا كبيرًا في النصف الأول من عام 2025، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 29.7% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، مع بيع 12,595 وحدة فقط مقابل 17,914 سابقًا. هذا التراجع الحاد دفع جنرال موتورز (GM) إلى التركيز على إنعاش أداء هذا الطراز الأيقوني، خصوصًا مع اقتراب إطلاق كورفيت 2026 بتصميم داخلي محدث وتغييرات شاملة.
هل التحديثات القادمة تنقذ كورفيت؟
رغم التنوع الكبير في تشكيلة كورفيت الحالية مثل Stingray، E-Ray، Z06، وZR1، يبدو أن العملاء ينتظرون النسخة القادمة في 2026، التي ستشهد تغييرات مهمة أبرزها الاستغناء عن “جدار الأزرار” المثير للجدل. ومع ارتفاع الأسعار، يبقى السؤال: هل ستعيد هذه التحسينات الحيوية ثقة السوق بكورفيت؟
أداء باقي طرازات GM يعوّض التراجع
رغم الأداء الضعيف لكورفيت، سجّلت جنرال موتورز نموًا عامًا في المبيعات بنسبة 11.6% في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من 2025، حيث باعت أكثر من 1.43 مليون مركبة.
-
بويك (Buick): ارتفعت مبيعاتها بنسبة 29.2% بفضل طرازات مثل Enclave وEnvista.
-
كاديلاك (Cadillac): شهدت نموًا بنسبة 16.5% مع أداء قوي لطراز Escalade (+26.9%).
-
جي إم سي (GMC): حققت نموًا بنسبة 11.2% بفضل Sierra وYukon.
-
شفروليه (Chevrolet): ارتفعت مبيعاتها بنسبة 9.4% مع طرازات مثل Equinox EV (+2639%) وSilverado HD (+19.2%).
هل تكون 2026 فرصة الإنقاذ؟
إذا لم تنجح كورفيت 2026 بتصميمها الجديد وخيارات الأداء الموسعة (بما فيها ZR1X المنتظرة)، فقد يشير ذلك إلى أزمة أعمق لدى شفروليه. لكن حتى اللحظة، تعتبر هذه المرحلة بمثابة اختبار حقيقي لمدى ارتباط السوق بهذه الأيقونة الأمريكية.
