استدعاء آلاف سيارات BMW الكهربائية بسبب خلل يؤدي لفقدان القوة أثناء القيادة
أعلنت شركة BMW عن استدعاء أكثر من 70,000 سيارة كهربائية من طرازاتها الحديثة، بسبب خلل في برنامج تشغيل المحرك الكهربائي قد يؤدي إلى فقدان القوة بشكل مفاجئ أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع الحوادث.
ويشمل الاستدعاء عدة طرازات بارزة ضمن فئة السيارات الكهربائية (EVs):
- BMW i4 (2022 – 2025)
- BMW iX (2022 – 2024)
- BMW i7 (2023 – 2024)
- بالإضافة إلى 4,674 سيارة من طراز i5 موديل 2024
ما سبب الاستدعاء؟
وفقًا لتقرير الاستدعاء الصادر عن BMW، فإن برنامج تشغيل المحرك الكهربائي قد يخطئ في التعرف على حالة تُعرف باسم “double-isolation condition”، ما يؤدي إلى إيقاف نظام الجهد العالي تلقائيًا لمدة 15 إلى 20 ثانية بعد ظهور تحذير للسائق.
خلال هذه الفترة، ستفقد السيارة قوة الدفع تمامًا، وستدخل في وضع التباطؤ (coasting)، مع العلم أن نظام التوجيه والفرامل سيبقيان قيد التشغيل.
التحقيق بدأ منذ عام 2021
بدأت BMW تحقيقاتها في هذه المشكلة منذ عام 2021، حيث اشتبهت في البداية بوجود شظايا أو شوائب داخل المحركات الكهربائية. ولكن مع قلة عدد الشكاوى في تلك الفترة، كان من الصعب تحديد السبب بدقة.
وبعد عدة سنوات من التحليل الفني، توصّلت الشركة إلى أن البرنامج لا يمكنه التمييز بدقة بين حالة العزل المزدوج الحقيقية التي تتطلب الإغلاق الفوري للنظام لحماية السائق من الصدمات الكهربائية أو مخاطر الحرارة، وبين الحالات غير الحرجة التي لا تتطلب ذلك.
عدد الحالات المبلّغ عنها
أكدت BMW أنها تلقّت حوالي 43 شكوى تتعلق بفقدان قوة الدفع أثناء السير بسرعات تزيد عن 32 كم/س، ولكنها أشارت إلى أنها لم تسجّل أي حوادث أو إصابات ناتجة عن المشكلة حتى الآن.
الحل: تحديث برمجي عبر الإنترنت
لمعالجة المشكلة، ستقوم BMW بطرح تحديث برمجي جديد للمحرك الكهربائي يتم تثبيته عن بُعد (OTA)، ويمكن للمالكين أيضًا زيارة الوكلاء المعتمدين لإجراء التحديث يدويًا.
ومن المقرر بدء إرسال إشعارات لأصحاب السيارات المتأثرة ابتداءً من 5 أغسطس 2025.
