فرانك ستيفنسون يعود إلى إحدى أشهر أيقوناته بتحديث ثوري لـ P1 بالشراكة مع اليوتيوبر “تافاريش”
عندما تتجرأ على تعديل سيارة أيقونية مثل McLaren P1، فهناك دائمًا مخاطرة بفقدان جوهرها الأصلي، حتى لو زادت سرعتها أو أداؤها. لكن، ماذا لو تولّى المهمة الشخص الذي أشرف على تصميمها منذ البداية؟
هذا تمامًا ما يفعله فرانك ستيفنسون، الرئيس السابق لقسم التصميم في ماكلارين، بالشراكة مع اليوتيوبر الشهير “تافاريش” Freddy Hernandez، في مشروع يحمل اسم P1 Evo.
عودة إلى الماضي… ولكن بنظرة مستقبلية
فرانك ستيفنسون، الذي عمل على قيادة فريق تصميم P1 في أوائل 2010، يستعيد واحدة من أبرز سياراته في مشروع حصري يهدف إلى إحياء سيارة P1 التي دمرها إعصار إيان في فلوريدا عام 2022.
الشراكة تهدف إلى إبراز قدرات شركة Frank Stephenson Design في تصميم السيارات الحصرية والمعدلة، سواء للأفراد أو شركات تصنيع السيارات.
تصميم متجدد… دون المساس بالهوية الأصلية
التعديلات بدأت بنسخة مدهشة باللون الأحمر الداكن من ألياف الكربون المكشوفة، مع تعديلات دقيقة ولكن مؤثرة على معظم أجزاء الهيكل:
-
زعنفة خلفية ضخمة مستوحاة من سيارات Le Mans
-
فتحة سحب هواء على السقف (Roof Snorkel)
-
تغييرات على غطاء المحرك، وتحديثات في شكل الأبواب ومشتتات الهواء
-
جنوط انسيابية بتصميم توربيني مميز
ورغم هذه التعديلات، تمكن الفريق من الحفاظ على الهوية الأصلية لـ P1، ما يجعلها سيارة معدّلة باحتراف وذوق عالٍ، ولكن قد لا ترضي جميع الأذواق.
مستقبل فرانك ستيفنسون في عالم السيارات
منذ مغادرته ماكلارين في 2017، عمل ستيفنسون على عدة مشاريع بعيدة عن السيارات، مثل كرسي الأطفال BabyArc والحاسوب الخارق Atmo. لكن P1 Evo تمثل عودته الجادة إلى عالم السيارات، مع تطلعات لتقديم خدمات التصميم والإنتاج للسيارات الفريدة أو حتى التعاون مع الشركات في إنتاج محدود.
